2021-09-18
倪晓勇，国家安全与应急管理研究中心讲师。
Email: nixiaoyong0602@126.com
基本情况
2021年6月博士毕业于清华大学工程物理系安全科学与工程专业，博士攻读期间，于2019年4月至2019年9月作为访学博士生赴日本东京工业大学社会·环境理工学院交流学习。2021年9月进入北京师范大学珠海校区工作。目前主要从事城市安全与韧性城市、城市典型灾害致灾机理、城市生命线系统与城市关键基础设施防灾减灾研究。近5年，作为参研人员/项目骨干，先后参与国家自然科学基金、国家重点研发计划、中国工程院咨询研究项目、原安全生产监督管理总局研究项目等各类研究项目共计8项。近5年，发表SCI/EI收录论文共计15篇，其中以第一作者发表SCI/EI收录论文8篇。
研究领域
城市安全与韧性城市、城市典型灾害致灾机理、城市生命线系统与城市关键基础设施防灾减灾
学习经历
2011/09-2015/07：清华大学工程物理系核科学与核技术学士
2015/09-2021/06：清华大学工程物理系安全科学与工程博士
2019/04-2019/09：东京工业大学社会·环境理工学院访学博士生
代表著作
黄弘, 曾维华, 苏伯尼, 倪晓勇, 等. 暴雨极端天气事件应急管理. 北京: 科学技术文献出版社, 2017. (专著, ISBN: 978-7-5189-2922-1; 编委排名：4).
代表论文
Ni X, Huang H, Chen A, et al. Effect of heavy rainstorm and rain-induced waterlogging on traffic flow on urban road sections – an integrated experiment and simulation study[J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2021. DOI: 10.1061/JTEPBS.0000557.
Ni X, Osaragi T, Huang H, et al. Resilience-oriented performance assessment method for road-traffic system: A case study in Beijing, China[J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2021. DOI: 10.1007/s12205-021-2098-y.
Ni X, Huang H. A new cellular automaton model accounting for stochasticity in traffic flow induced by heterogeneity in driving behavior[J]. Chinese Physics B, 2019, 28(9):098901.
Ni X, Huang H, Meng Y, et al. An urban road-traffic commuting dynamics study based on hotspot clustering and a new proposed urban commuting electrostatics model[J]. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2019, 8(4):190.
Ni X, Huang H, Du W. Relevance analysis and short-term prediction of PM2.5 concentrations in Beijing based on multi-source data[J]. Atmospheric Environment, 2017, 150:146-161.
主持、参与的科研项目
国家重点研发计划，2018YFC0809900，安全韧性城市构建与防灾技术研究与示范，2018/07-2021/06，在研，项目骨干。
国家自然科学基金，71774093，大数据背景下耦合人工智能算法的城市关联基础设施韧性预测与优化研究，2018/01-2021/12，在研，参研人员。
中国工程院咨询研究项目，新形势下我国城市安全发展战略研究，2018/01-2019/06，已结题，参研人员。
原安全生产监督管理总局项目，基于大系统理论模型的我国城市安全管理机制研究，2017/06-2018/05，已结题，项目骨干。
北京城市系统工程研究中心项目，城市地铁积水数值模拟与防灾对策研究，2017/06-2017/12，已结题，项目骨干。
原安全生产监督管理总局项目，城市安全管理现状、趋势及监管机制研究，2016/04-2017/05，已结题，项目骨干。
国家自然科学基金，71473146，基于大数据的雾霾天气情景构建与应急决策鲁棒优化方法研究，2015/01-2018/12，已结题，参研人员。
国家科技支撑计划，2015BAK12B00，城镇安全运行与应急处置关键技术研究与应用示范，2015/04-2017/12，已结题，参研人员。
获奖情况
2020年：The 8th Cloud Programming World Cup城市交通领域专业竞赛，获评Honorable Judge Award-Mobility Innovation Award
学术兼职
Journal of King Saud University、Journal of Safety Science and Resilience等国际学术期刊审稿人
学术交流
Ni X, Huang H, Dong W, et al. Scenario prediction and crisis management for rain-induced waterlogging based on high-precision simulation[100]. Proceedings of the 18th International Conference on Information Systems for Crisis Response and Management (ISCRAM), Blacksburg, VA, USA, May 2021. 美国弗吉尼亚（线上）, 分会场口头报告.
Ni X, Su B, Huang H, et al. Spatial data mining and O-D hotspots discovery in cities based on an O-D hotspots clustering model using vehicles’ GPS data-A case study in the morning rush hours in Beijing, China[100]. Proceedings of the 4th ACM SIGSPATIAL International Workshop on Safety and Resilience, Seattle, WA, United States, November 2018. 美国西雅图, 分会场口头报告.
Ni X, Huang H, Zhou S, et al. Simulation of the urban waterlogging and emergency response strategy at subway station's entry-exit platform in heavy rainstorm[100]. 15th International Conference on Information Systems for Crisis Response and Management, May, Rochester, NY, United States, 2018. 美国罗切斯特, 分会场口头报告, 获评该年度大会唯一Best Insight Paper奖项.
Ni X, Huang H, Chen A, et al. Influence of rainfall and waterlogging on drivers’ behavior – a driving simulator study[100]. The 2020 China Public Safety Conference (CPSC2020), Beijing, China, 2020. 中国北京, 分会场口头报告.
